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二、透明電梯教學(xué)模型的基本結(jié)構(gòu)：

1 、機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、限速器、電磁制動(dòng)器；

2 、控制柜部分：總電源、控制電源、 PLC 可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備；

3 、井道部分：包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；

4 、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；

5 、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。

三、電梯的基本功能

A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。

B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

C. 門安全觸板保護(hù)裝置

在轎廂門的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

D. 門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置

門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí)，就增加了關(guān)門力矩，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開，從而避免事故發(fā)生。

E 、廳門自動(dòng)閉合裝置

電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。

F. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。

四、透明電梯教學(xué)模型實(shí)訓(xùn)裝置功能，可以完成的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有：

1 、轎廂啟動(dòng)與停止、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)；

2 、轎廂加速與減速的速度控制實(shí)訓(xùn)；

3 、轎廂平層控制的實(shí)訓(xùn) ;

4 、轎廂廳門開、關(guān)控制實(shí)訓(xùn)；

5 、樓層呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；

6 、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；

7 、限速保護(hù)裝置實(shí)實(shí)；

8 、信號指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；

9 、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)；

10 、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；

11 、電梯控制程序編寫實(shí)訓(xùn)；

12 、電梯程序運(yùn)行與調(diào)式實(shí)訓(xùn)；

仿真教學(xué)電梯主要技術(shù)參數(shù)：

輸入電壓： AC 380 ± 7% 50HZ

外型尺寸：寬 1500mm ×深 90mm ×高 2200mm

控制方式：可編程控制器 (PLC) 調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻 (VVVF)

集選控制。

層站形式：客梯 ( 四層四站四門 ) 、貨梯 ( 四層四站四門 ) 。