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汽車(chē)整車(chē)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)-整車(chē)故障連接測(cè)試平臺(tái)
（一）產(chǎn)品要求
教學(xué)燃油車(chē)，技術(shù)純熟先進(jìn)、市場(chǎng)保有量大、品牌度較高。車(chē)型多年來(lái)均為大賽指定車(chē)型，可滿足大賽訓(xùn)練和常規(guī)教學(xué)需求，如車(chē)輛使用操作、車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)、零部件拆裝練習(xí)、信號(hào)測(cè)量、故障檢測(cè)等相關(guān)內(nèi)容的訓(xùn)練。
（二）產(chǎn)品功能要求
1.整車(chē)具備完整的動(dòng)力、制動(dòng)、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、電氣、空調(diào)及控制系統(tǒng)，各種工況正常，可以正常啟動(dòng)、行駛、制動(dòng)。能夠通過(guò)診斷電腦，執(zhí)行讀取車(chē)輛信息、讀取故障代碼、數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測(cè)試等操作。
2.整車(chē)有效地支撐了車(chē)輛認(rèn)知、大賽訓(xùn)練、維修保養(yǎng)、整車(chē)拆裝、故障檢測(cè)等教學(xué)需求。
（三）產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)要求
發(fā)動(dòng)機(jī)：≥2.0T L4
排量(mL)：≥1984
最大功率(kW)：≥162
最大馬力(PS)：≥220
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：≥4900-6700
最大扭矩(N?m)：≥350
進(jìn)氣形式：渦輪增壓
變速箱：7擋濕式雙離合
長(zhǎng)×寬×高(mm)：≥4866×1832×1479
軸距(mm)：≥2871
主動(dòng)安全配置：ABS防抱死、牽引力控制(ASR/TCS/TRC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)示識(shí)別、疲勞駕駛提示、全速自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)近光燈光源：LED、感應(yīng)雨刷。
整車(chē)故障連接測(cè)試平臺(tái)
整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)
（一）產(chǎn)品要求
該產(chǎn)品配套全新車(chē)（發(fā)動(dòng)機(jī)：≥2.0T L4、排量(mL)：≥1984、最大功率(kW)：≥162、最大馬力(PS)：≥220、進(jìn)氣形式：渦輪增壓、變速箱：7擋濕式雙離合、長(zhǎng)×寬×高(mm)：≥4866×1832×1479）使用，基于大眾原廠最新電路開(kāi)發(fā)。整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)（A+B）可同時(shí)與整車(chē)進(jìn)行無(wú)損連接，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、車(chē)身電控系統(tǒng)雙模塊的信號(hào)測(cè)量和故障設(shè)置。與車(chē)輛進(jìn)行無(wú)損連接后，可對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623、車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519、車(chē)門(mén)控制單元J386、J387、進(jìn)入及啟動(dòng)許可系統(tǒng)J965、網(wǎng)關(guān)J533進(jìn)行原車(chē)配套的檢測(cè)與診斷。整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)（A+B）便于教師設(shè)故和學(xué)生信號(hào)測(cè)量，可根據(jù)教學(xué)實(shí)際需求選用，滿足不同的教學(xué)需求標(biāo)準(zhǔn)，最大程度支持工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的應(yīng)用。對(duì)課程改革與創(chuàng)新也起到良好的運(yùn)用功能，能進(jìn)一步提升學(xué)生專業(yè)技能，促進(jìn)院校相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)，為行業(yè)、企業(yè)培養(yǎng)實(shí)用性緊缺人才。
（二）產(chǎn)品功能要求
1.整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)以整車(chē)為基礎(chǔ)，在不破壞原車(chē)電路情況下，可以輕松的串聯(lián)在控制模塊和原車(chē)線束之間。整車(chē)各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器功能齊全，可正常運(yùn)行。
▲2.整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)既可以作為教師故障考核設(shè)置終端，也可以作為學(xué)生信號(hào)測(cè)量終端。支持發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623部分、車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519部分（含內(nèi)外部燈光、喇叭、雨刮清洗系統(tǒng)）、左前車(chē)門(mén)控制單元J386部分（含玻璃升降、門(mén)鎖、后視鏡等）、右前車(chē)門(mén)控制單元J387部分、進(jìn)入及啟動(dòng)許可系統(tǒng)控制單元J965部分、網(wǎng)關(guān)J533部分的信號(hào)測(cè)量與故障設(shè)置。
3.通過(guò)與原車(chē)插頭配套的線束插接器，連接整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)教學(xué)、實(shí)訓(xùn)考核的訓(xùn)練要求。
▲4.整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)背面部分為機(jī)械故障設(shè)置終端，采用隱藏式機(jī)械故障設(shè)置系統(tǒng)，通過(guò)U型連接端子可設(shè)置斷路、短路、虛接、CAN線反接故障。能有效的模擬系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的各種現(xiàn)象，提高學(xué)員的故障判斷能力。
5.整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)前面部分為學(xué)生測(cè)量部分，可直接用萬(wàn)用表、示波器在面板上實(shí)時(shí)測(cè)量電壓、電阻、頻率或波形信號(hào)等。
▲6.整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)采用航空插頭設(shè)計(jì)，可無(wú)損與車(chē)輛快速進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)整車(chē)不同部位，不同模塊的故障設(shè)置、檢測(cè)、排除功能。避免了重復(fù)測(cè)量導(dǎo)致的線路損耗，檢測(cè)端子與相關(guān)檢測(cè)儀表、接線盒端子配套。
7.整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)采用耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板為基底，上面安裝噴繪有不同控制單元端子針腳，方便學(xué)生進(jìn)行對(duì)照測(cè)量。
（三）產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)要求
▲1.檢測(cè)模塊總成數(shù)量：≥4塊；J623部分測(cè)量面板，≥180個(gè)測(cè)量針腳；J519/J386/J387部分測(cè)量面板，≥180個(gè)測(cè)量針腳；J533部分測(cè)量面板，≥20個(gè)測(cè)量針腳；J965部分測(cè)量面板，≥40個(gè)測(cè)量針腳；
2.不少于6條測(cè)量連接線束，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623、車(chē)載電網(wǎng)控制單元J519、左前車(chē)門(mén)控制單元J386、右前車(chē)門(mén)控制單元J387、進(jìn)入及啟動(dòng)許可系統(tǒng)J965、網(wǎng)關(guān)J533。
3.設(shè)備電源：DC12V
4.工作溫度：-40℃ - +50℃
5.外形尺寸：≥920*260*600mm（長(zhǎng)*寬*高）
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